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• Grand incendie de 1916, le
  Le 29 juillet 1916, des feux qui brûlaient depuis quelques semaines autour des clairières des pionniers le long du chemin de fer Temiskaming & Northern Ontario furent fusionnés par de forts vents en un seul énorme incendie. Brûlant vers l'est sur un front de 40 milles, il détruisit en grande partie ou complètement les établissements de Porquis Junction, Iroquois Falls, Kelso, Nushka, Matheson et Ramore. Il rasa également partiellement les hameaux de Homer et de...

• Fondation de Cochrane, la
  Depuis des siècles le site occupe par Cochrane servait de camp d'ete aux Amerindiens. Plus tard, il devient une escale sure la route de la traite des fourrures vers Moose Factory. En 1907, le Temiskaming and Northern Ontario Railway (qui deviendra l'Ontario Northland) choisit le campement des petits lacs comme point de jonction avec la National Transcontinental (qui deviendra le Canadien National). La ville est nommee en l'honneur du ministre provincial des Terres, Forets et...

• Quarante-neuvième parallèle, le
  À cet endroit, le 49e parallèle de latitude nord de l'équateur traverse l'autoroute. Cette ligne constitue la limite sud des provinces de l’Ouest du Manitoba, de la Saskatchewan, de l'Alberta et de la majeure partie de la Colombie-Britannique. En 1818, un traité entre la Grande-Bretagne et les États-Unis la désigne comme la frontière internationale entre le lac des Bois et les montagnes Rocheuses. Plus à l'ouest, dans le territoire de l'Oregon, une amère dispute provoque...

• Méridien de Niven, le
  L’arpentage de la ligne qui croise la route 11 à cet endroit (borne kilométrique 162) correspond à la première mesure prise par le gouvernement de l’Ontario en vue de l’exploration et du développement de cette région. Au cours des années 1890, les terres ainsi que les ressources minérales et forestières du nord de l’Ontario deviennent rapidement convoitées. C’est dans ce contexte qu’Alexander Niven (1836-1911) trace une ligne d’exploration jusqu’à la baie James en prolongeant vers...

• Fondation de Kapuskasing, la
  En 1911, le chemin de fer transcontinental national, alors en construction, atteignait le site actuel de Kapuskasing. Trois ans apres, durant le premiere guerre mondiale, le Gouvernement canadien etablit dans la region un camp de prisonniers de guerre at une ferme experimentale pour etudier le potentiel agricole de la Region glaiseuse. Les prisonniers defricherent les terres et travaillerent a la ferme. En 1917, le Gouvernement ontarien decida d'etablir pres d'ancients combattants, projet qui fut abandonne...

• Thomas James et la recherche du passage du Nord-Ouest
  En mai 1631, Thomas James part de Bristol a la recherche du passage du Nord-Ouest vers l'Orient. Après une dure traversée du détroit et de la baie d'Hudson, il se dirige vers le sud-est, explorant la baie qui porte maintenant son nom. Persuade qu'aucun passage n'existe et effraye par le changement soudain du temps, James jette l'ancre a l'île Charlton et coule son bateau pour que les glaces ne le brisent pas; c'est ainsi que...

• Poste de Kenogamissi, le
  En 1794, des employés de la Compagnie de la Baie d'Hudson venus de Frederick House, à 40 milles au nord-est, établissent un avant-poste près de ce site. Son objectif est de contrer les activités de traite des fourrures de la Compagnie du Nord-Ouest dans la région, et il réussit si bien qu'en 1812, il devient le poste principal et Frederick House la filiale. Tout au long de son existence, il se livre à une vive...

• Henry Hudson et la recherche du passage du Nord-Ouest
  En 1610, Henry Hudson, navigateur anglais repute, part pour la seconde fois a la rechere d'un passage, au nord-ouest, vers la Chine. Avec courage, il traverse resolument les eaux traitresses du detroit, qui porte maintenant son nom et atteint la baie d'Hudson, aussi nommee en son honneur. Considere comme le premier Europeen a avoir explore cette vaste mer interieure, Hudson y jette la base des pretentions anglaises a une grande partie du Canada d'aujourd-hui. La...

• Plan de ville modèle de Kapuskasing fondé sur le mouvement d'urbanisme « Garden City »
  En 1921, les sociétés Kimberly-Clark et Spruce Falls construisirent une usine de pâte à papier à Kapuskasing qui employa de nombreux travailleurs. Le gouvernement provincial, prévoyant l'expansion de la ville, confia au cabinet d'architectes paysagers Harries & Hall la tâche d'élaborer un plan de ville intégrant des éléments des mouvements d'urbanisme connus sous le nom de « Garden City » et de « City Beautiful », mouvements nés à la fin du 19e siècle. Le...

• Timmins
  Les Ojibway et les Cris comptent parmi les premiers habitants de la région. Attirés par les abondantes richesses naturelles de la contrée, ils participent à de vastes réseaux commerciaux en compagnie d'autres Premières Nations. Les Européens arrivent à la fin des années 1600, et au cours des siècles qui suivent, les communautés locales (francophone, anglophone et autochtones) dépendent en grande partie de la traite des fourrures. Au début du XXe siècle, le gouvernement encourage d'autres...

• Bradlo
  En 1930, une poignée d'immigrants slovaques s'installent à onze kilomètres au sud de Hearst, là où passe aujourd'hui la route 583. Ils s'entraident à construire des maisons en rondins, à défricher la terre et à vendre du bois aux usines de pâtes et papiers. Bientôt, d'autres Slovaques sont attirés vers cette communauté. Pendant la Grande Crise, Bradlo compte 150 habitants, une école publique, une église catholique, un magasin, un bureau de poste et une salle...

• Présence française à Hearst, la
  Les Canadiens français commencèrent à s'établir à Hearst en 1912 durant la construction du Chemin de fer National Transcontinental. La plupart d'entre eux étaient venus pour cultiver la terre, mais se tournèrent vite vers l'industrie forestière, plus lucrative. Des scieries familiales créées par des Canadiens français prospérèrent pendant des décennies, avant de fusionner en de grosses sociétés de produits forestiers à la fin du 20e siècle. Au fil des ans, la communauté francophone de Hearst...

• Station de radio CFCL
  Première station de radio française en Ontario, CFCL Timmins a commencé à diffuser des émissions en décembre 1951. Cet événement a été accueilli avec enthousiasme par les Franco-Ontariens qui, à l'époque, n'entendaient que rarement des émissions en français sur les ondes. La station mettait en valeur le talent local et créait parmi ses auditeurs francophones, éparpillés dans tout le Nord de l'Ontario, de Kirkland Lake à Hearst, un sentiment d'appartenance communautaire. Grâce à ses émissions...

• Moose Factory — Môsonîwi-Miništik
  Selon la tradition orale môsonîwililiw, un couple ancestral serait descendu des cieux et aurait reçu des animaux les enseignements et les qualités nécessaires pour survivre et s’épanouir en ce monde. Les lois du Créateur, telles que l’honnêteté, le courage et šawelihcikewin, c’est-à-dire le partage dans la gratitude et la générosité, se sont consolidées au fil des générations à travers l’expérience vécue des bienfaits ou des conséquences découlant du respect ou de la négligence de ces...

• Fondation d'Iroquois Falls, la
  Les premiers habitants de la région sont des peuples autochtones, attirés par l'abondance des ressources naturelles et l'étendue des voies navigables. Les Européens arrivent à la fin des années 1600 pour faire l'acquisition de fourrures et établir un commerce avec les Premières nations. Au début des années 1900, l'homme d'affaires montréalais Frank Anson prend conscience du potentiel de la région pour la fabrication de papier et, en 1912, il se voit accorder, avec Shirley Ogilvie...

• Frederick House
  Poste de la Compagnie de la Baie d'Hudson nommé d'après l'un des fils de George III, Frederick House est bâtie en 1785 pour empêcher les commerçants canadiens de la région de l'Abitibi d'intercepter le passage des fourrures à destination de Moose Fort (Moose Factory) sur la baie James. Tout au long de son fonctionnement, le poste fait face à une concurrence intense, voire violente, de la part notamment d'un poste concurrent situé sur l'île Devil's...

• Incendie de Porcupine, l'
  À l'apogée de la ruée vers l'or de Porcupine, l'été de 1911 était chaud et sec. Le 11 juillet, une tempête de vent du sud-ouest avive les divers feux de camp en une mer de flammes de 16 km qui embrasent rapidement la forêt desséchée. L'incendie dévastateur ravage les camps de mineurs, rase les villes de South Porcupine et Pottsville et détruit en partie Golden City (Porcupine) et Porquis Junction. De nombreuses personnes se jettent...

• Région minière de Porcupine, la
  À compter de 1880, la prospection minière s'intensifie dans la région avec l'ouverture du nord de l'Ontario par les chemins de fer. Trois découvertes importantes déclenchent, en 1909, une ruée vers l'or à Porcupine. Des milliers de mineurs et de chercheurs d'or envahissent Tisdale et les cantons voisins pour revendiquer des concessions. En 1912, plusieurs mines sont en exploitation, dont Dome, Hollinger et McIntyre, les fameuses Trois Grandes. La même année, le Temiskaming and Northern...

• Incident de Reesor Siding
  C'est ici qu'a eu lieu une des échauffourées les plus sanglantes dans les annales du syndicalisme canadien. En janvier 1963, un conflit du travail aboutit à une grève des membres du Syndicat des ouvriers de la forêt et des scieries. Ils essaient de fermer l'usine de papier de Kapuskasing en bloquant son accès aux revendeurs qui livrent le bois à pâte. Le 11 février, peu de temps après minuit, plus de 400 grévistes arrivent à...

• Sergent Aubrey Cosens, V.C., 1921-1945, le
  Né à Latchford et élevé près de Porquis Junction, Aubrey Cosens s’engage dans le régiment des Argyll and Sutherland Highlanders, au sein des Forces canadiennes en service actif, en 1940, et intègre les Queen’s Own Rifles of Canada en 1944. Tôt le 26 février 1945, son unité attaque les forces allemandes à Mooshof, en Hollande, une position stratégique cruciale pour le succès des opérations à suivre. Son peloton subit de lourdes pertes et Aubrey Cosens...

• Camp d'internement de Kapuskasing, 1914-1920
  Lorsque la Première Guerre mondiale éclate, le Canada crée des camps d'internement pour détenir certaines personnes considérées comme présentant des risques pour la sécurité. Les préjugés et la paranoïa liée à la guerre conduisent à l'internement inutile de plusieurs milliers d'immigrants arrivés récemment. La majeure partie de ces personnes sont des Ukrainiens dont la patrie faisait partie de l'Empire austro-hongrois. L'un des camps les plus importants est construit de l'autre côté de la rivière, auprès...